故事的開始

故事的開始，其實是因為一本書
一本書!?不會又是該死的lonely planet吧!?
mm.......一點都沒錯!!


Lonely Planet Cycling Australia
記得是去年在page one翻到的一本書，因為念念不忘澳洲北領地的原野風光，把位於北昆士蘭世上最古老的雨林當作下一個目標是不錯的選擇，心想若能騎單車到雨林應該會有更多事情值得期待，雖然當時對單車幾乎是一翹不通，但書中從凱恩斯往雨林(cape tribulation)的單車路線，印象相當地深刻。(聽說這本書賣的不怎麼樣，後來想想，沿途很多路段確實非常適合騎單車。但如果以長途單車旅行的角度來看，有太多的路段過於嚴苛荒涼。多多少少，我應該說我被這本書給騙了XD)
去年年底，Adolph的birdy摺疊車在辦公室帶起了一陣單車風，而我也因此購入了KHS F20T2，"騎單車到雨林"這個單純的念頭漸漸有實現的可能。經過一段時間對單車的熟悉，車體也不斷朝著旅行車的方向改裝，加上與同事(Adoloh,Andre,Ivan)時常的單車夜騎出遊，每天所能負荷的公里數大有進步。
我想該是出發的時候了...

整個行程共花費八天完成，里程數如下
1.cairns -- port douglas,70km
2.port douglas -- mossman -- mossman gorge -- mossman -- port douglas,40km
3.port douglas -- mossman -- cow bay,70km
4.cow bay -- cape tribulation -- cow bay,60km
5.cow bay -- mossman -- port douglas,70km
6.port douglas -- cairns northern beaches -- kuranda,75km
7.kuranda -- mareeba -- atherton -- yungaburra,90km
8.yungaburra -- lake eacham -- gordonvale -- cairns,80km
這八天的行程並非連續騎乘，如果加上第一天在凱恩斯周邊的熱身60km,公里數大約是六百初。自認並不是什麼單車高手，600km聽起來雖不是多嚇人的數字，但如果加上十幾公斤的隨車行李，強度就增強不少，幾個艱難的上坡跟大逆風路段著實讓我吃足了苦頭。這個路線並非刻意的規劃，也不是非得去"環繞"什麼地區，計劃中非去不可的只有cape tribulation(苦難角)，剩下的就留給當時身體狀況跟心情決定，後三天atherton tableland這一段純粹是臨時起意




看著單車順利地降落凱恩斯，心中的大石頭總算放下，過重的行李硬是被加收的一千多塊台幣的超載費用


一切準備就緒後，就從Captain Cook Highway起點--庫克船長的肖像下出發


人稱Captain Cook Highway上的紅色閃電(時速不到20公里...)


單車是很迷人的移動方式。放慢速度，對這個世界的感受也將有所不同


上山下海，你可能想像不到前往雨林必須搭船過河


讓台灣人會心一笑的地名


每踏出一步，都是全新的視野，一起去瞧瞧吧!